2015年转行做外卖后，已经近三年没再碰落地配行业（当时离开这个行业的时候，内心基本就判了这个行业的“死缓”）。上周收到邀请回去小红帽在人民日报印厂的新基地坐了会、聊了聊，能感觉到后来成长起来的管理者们对于未来还是十分担忧的。
对于未来，我也不能笃定地说得很清楚。但相比于两年多前转行尝试其它行业时的那种深深的忧虑，作为局外人的我，现在仿佛看到了一丝微弱的曙光。
把时间拨回到2011年8月，当时我在宅急送总部做全国运营、规划的管理，刚刚成功地在全国各分公司推行了AIP项目，“仕途”一片光明。但我还是不安于现状，因为我清晰看到了一个“个人升级”的机会 ——跳槽到电商平台。当时两个机会摆在我的眼前：“天猫”、“京东”。经过衡量，放弃了京东的机会全力攻阿里的职位，但可惜的是最后二选一时，输给了一位凡客出来的朋友。
小红帽在9月份找到了我，它作为北京青年报集团下的发行公司，就是专门为电商业态、新零售（这个词儿早就用过）业态的探索而成立的。在对外公开招聘总经理之前，公司做过几年桶装水、牛奶周期购等业务的尝试，取得了非常不错的成绩。但后来的问题是，不能很好地掌控货流就不可能控制整个供应链，只做物流的话地位就会愈发尴尬，后来业务萎缩又干起了电商的落地配送。
电商的落地配送这个活儿看似简单但其实对管理货物流、信息流的要求相比桶装水、牛奶高了太多太多。多次换帅但毕竟不专业，效果非常差，最后不得已让猎头在外面找专业的人来做专业的事。
落地配行业在12年之前的发展态势
接了公司的帅印后，经过了一番调研和思考，我决定彻底放弃之前的鸡肋业务（送奶、送水）专注做电商平台物流方案的综合解决商。这是因为2011年的电商之战还热闹的很：
当时B2C电商的“王者”是亚马逊、当当和新贵京东；那个阶段，天猫还没有商超，唯品会还不是很强，聚美优品和乐峰还与之旗鼓相当，就连现在基本挂掉的凡客还是服装鞋帽品类当之无愧的“一哥”......可以算是一个百花齐放、群雄并举 的“黄金年代”。
2011年-2015年初这几年，物流服务商发展的格局也是一片大好。首先那个阶段四通一达的服务是超级的差，再加上其体系的天生局限不能做COD业务； 宅急送倒是能做但服务也着实很差，因为其快递业务每况愈下，左右支绌中配送业务也很难做好（还有个关键因素是宅急送每个地方上都是职业经理人，权限、投入度、个人能力......）； 顺丰价格太高，一开始还看不上这个挣钱不多还超麻烦的业务。
落地配就像从高维跌落下来的“碎块”，虽然盘子有限，但具备其特殊性
时代给了三种创业者以机会，他们也阶段性地把握住了。
第一类人多是之前做快递的，他们要么是坚持做自己同城、同省快递网络逐步被大快递网络蚕食而转型，要么就是加盟了不太靠谱的全国快递网络，看不到希望转而做起了落地配业务；
第二类人以前都是做报业发行的，一部分人比较早下海做个体经营，在报业逐步衰微之时选择了新业务方向；还有一部分都是各省、各地有实力的国企大报的发行公司，虽然动作迟滞了些，但毕竟趋势明显，所以也积极谋求转型。
第三类人多是做电视购物的，果断转型。
落地配在发展最好的时代每年都会开一到两次年会，第一类人发起了行业联盟，第二类和第三类后续也逐步融入。我入行之后就参加了2012年的山西会议、2013年的陕西会议、2014年的青岛会议和昆明会议、2015年的内蒙会议......2016年以后好像就没再办了。
这个行业是从什么时候开始走下坡路的？
最初的隐患是京东在2012年开始猛烈地自建物流团队埋下的，北京的城区最先受到波及，郊区的配送站点差不多2013年底也都被直营了。其实我个人一直是不推崇直营终末端网点的，但不得不是说的是，京东的直营走的还真是果决且漂亮。因为京东可以说是抓住了最后一波站点大范围直营的机遇。但京东这个做法一开始并不被大家看好，甚至有人还觉得京东短期就会退回来（给供应商送）。
2014年中开始到2016年，拉下帷幕的落地配行业的五次大收购和兼并，是行业的重构、洗牌也是无奈之举。虽然从圈外人的视角看，电商发展的增速不断扩大，随之而来的销售额、发货量也节节攀升。
但从业者却感觉越来越难做，为什么？可以简要归结为以下四点：
1.电商做大了全都跑去搞自建：先是京东，后来是唯品会、聚美，啥都整一套（实则有差别）。
2.运力太过零散，没有定价权：别说定价权，连谈判权都没有。不过，这一两年情势开始逆转了。
3.后入者无尺度低价搅局：总有人傻钱多，啥也不懂，看着眼红，冲进来不怕死的（现在终于死得差不多了）。
4.快递公司运力富余后开始觉醒：通达这几年被双十一给操练的啊，真心能力很强。 双十一也就咬咬牙就过去了，平常日子缺货，市场部就整点儿落地配填填仓吧。
上面那种惨烈的状况，直到现如今差不多维持了2年。时至今日，回头再看，不禁要慨叹：在中国，新兴行业的“半衰期”实在太短了。在美国可能需要几十年、上百年走出的行业发展曲线，被我们用几年、十几年的时间就给完全验证了...... 这个问题真的值得我们的经济学家、改革开放的领导力量好好反思。
最后说说对未来的展望，我感觉落地配行业的第二春可能马上要到了。原因简单罗列如下：
1.人口红利逐渐消退，能做快递、外卖的适龄劳动人口越来越稀缺，还有战斗力的配送公司也所剩无几。须知“剩者为王” 。
2.快递公司陆续上市后，现金流比较充裕。都想着在他们的赛道上能拿到最后决赛的门票（十年后，通达系可能也就剩两家有可能超过顺丰的公司），落地配公司的运力是值得收购的（百世、圆通最近都有在看）。
3.否极泰来，最坏的时候已经过去了，现在可以做外卖、做很多本地生活圈配送的业务。开辟个新战场，再次发力一搏。
