随着中国“一带一路”加快建设，不少中国制造企业纷纷转变外贸发展方式，借势跨境电商平台，实现革新发展。而跨境物流作为支撑电商营运的基础服务，在加速推动“中国制造”走向全球，实现制造业由大变强的过程中，发挥着重要作用。记者近日采访了总部位于深圳的递四方速递，作为国内跨境电商进、出口最大的转运枢纽平台之一，目前每天有近百万件中国品牌商品，经由递四方传递到各国消费者手中。
跨境电商客户超过20万家
资料显示，递四方速递创立于2004年，至今已经积累了13年的跨境物流服务经验。目前其服务的跨境电商客户超过20万家，日处理跨境电商包裹数量达到200多万票，公司旗下现拥有三大类、50余种物流产品和服务，能够满足不同类型和不同规模跨境电商的需求。
记者采访了解到，针对跨境配送“最后一公里”的问题，递四方加快全球布局海外仓。其海外仓运营总面积现已超过20万平方米，存储空间200万立方米，覆盖欧洲、澳洲、亚洲、美洲，单日处理电商包裹能力超过50万票。电子商务卖家只需要通过大数据预测商品数量，并提前把货物集中运送到海外仓，即可由递四方完成入库质检、货物上架、库存管理、接收订单、订单分拣、复核、多渠道发货等物流环节的操作。
递四方速递副总裁孙卫华告诉记者，由于海外仓更加接近海外客户，和传统的大陆本土直发相比，可有效减少订单响应时间，随时满足小批量的B2B、B2C订单需求，从而显著提高品牌服务水平。以美国为例，如果邮政渠道直发，通常要10-15天，而如果选择海外仓，只需4-5天就能完成末端配送。而在成本上，由于往仓库备货可选择海运，对于大件商品，平均成本往往可以节省20%-30%以上，小件商品也能达到5%-10%的水平。
对于通过跨境电商平台出口的制造企业而言，赢得的还不单是物流环节的成本节约。孙卫华表示，传统外贸渠道下，中国生产的产品，通过海运集装箱批量送往海外，对接的往往也是海外大的采购商、贸易商，再通过层层分销，进入销售终端；而在高效跨境物流支撑下，通过电子商务交易，可以让厂家直接寻找到海外终端客户，跳过中间层级，实现销售渠道下沉，由此带来的是更大的定价话语权，从而能够获得更高的利润空间，以及能够更贴近客户需求，逐渐推动中国制造向“中国智造”、“中国创造”的升级。
不断进行产品创新以满足客户新的需求
伴随着跨境电子商务的日趋成熟和制造业的转型升级，递四方速递作为跨境物流服务提供者，也在不断进行产品创新以满足客户新的需求。今年4月，公司正式上线了GRS（Global Return Service），即全球退货业务。当发生境外退换货需求时，卖家可选择直接将递四方的海外仓作为退货地址。并在商品退回后，按照实际情况，选择不同处理方式，包括由专业服务商提供驻库维修，然后进行二次包装销售；就地销毁；或者发回香港仓，再安排业务人员前往处置等等。
孙卫华告诉记者，早些年，中国企业电商出口以低附加值产品居多，当货物出现质量问题或途中损坏时，由于国际快递成本高昂，售后处理普遍是直接补发货，卖家不用寄回原商品。而近几年，电子产品等中高价值货物明显增多，一旦商品需要退换，企业就面临着商品退回物流成本过高，不退回货值损失又过大的两难问题。为此，递四方在国内首家推出了较为成熟的“逆向物流”服务方案，从而帮助制造企业和跨境电商节省运营成本，以及树立更好的品牌形象和服务口碑。产品上线后，业务快速增长，尤其是广东3C类产品制造企业很多，需求井喷。
孙卫华透露，递四方的愿景是成为全球领先的跨境电子商务服务商，助力全球品牌，跨境直销。2016年公司物流销售收入达到了36亿元，2017年预计突破50亿元并向55亿元迈进。而在跨境进出口的基础上，企业下一步的重点是发展国际业务，包括G2G（即Global to Global）和GL（Global Local），目标至2020年，企业整体营收规模突破100亿元，其中G2G和GL业务提供的收入占比达到15%甚至更多。而这也意味着，伴随着中国跨境电商的高速发展，逐步拥有全球运营网络的递四方，即将在更广阔的国际市场，与UPS等国际物流巨头展开正面竞争。
