美国时间3月27日，特斯拉股价3月27日报于279.18美元，单日跌幅8.22%，这是特斯拉近一年来的股价最低点，当日盘后跌1.75%，股价下挫的势头仍在继续。
也正是在同一天，特斯拉官方博客继2月4日宣布正在建设世界上最安全的汽车工厂以来首次更新，正面回应了上周五特斯拉Model X车祸致车主死亡的相关情况。
特斯拉在博文中表示，这起事故是特斯拉见过的最严重的Model X事故，同时特斯拉还声明，在这条路段每天有200多次成功的特斯拉自动驾驶。
言下之意，这起Model X事故是一起特例，但这起事故对特斯拉股价至少造成了短期负面影响。
来源：NBC Bay Area | KNTV
在特斯拉发布博文正式回应前，美国国家交通安全委员会（NTSB）宣布正对这起车祸展开调查，几乎在同一时间，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布将联手捷豹路虎打造基于捷豹I-PACE纯电动汽车平台的自动驾驶汽车，该车队最终规模将达到20000辆。
但给特斯拉股价造成打击的还不止这些，Model 3产能迟迟没有达到预期、信用评级机构穆迪将特斯拉信誉评级从B2级下调至B3级、Uber自动驾驶汽车事故、英伟达宣布停止在全球的无人驾驶汽车路测工作，这些或多或少都在打击特斯拉股价，特斯拉股价在过去一个月跌幅超过18%。
美国知名对冲基金经理约翰·汤普森甚至认为特斯拉正处在破产边缘，未来18个月内将需要筹集约80亿美元来弥补资金需求，如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，该公司可能在未来3到6个月内破产。
对于特斯拉近期连续遭遇负面新闻，一向活跃在Twitter上的董事长兼CEO埃隆·马斯克却显得非常平静，截至发稿，马斯克最后一条关于特斯拉的Twitter仍是在3月22日向网友展示Model X在雪地上的拉力。
尽管近期频频遭看衰，特斯拉的股东也没有动摇对马斯克及特斯拉的信心。
在上周的股东特别会议上，特斯拉董事会批准了一项包含10年股票期权的股权激励计划。根据该计划，如果特斯拉市值达到6500亿美元，那么马斯克最终可能拿到价值558亿美元的股票和奖励。
近期也有外媒根据特斯拉最近注册的Model 3车辆识别码（VIN）估计，Model 3的产能可能已接近每周2000辆。在Model 3之前，特斯拉花了四年时间才让Model S和Model X的产量达到每周2000辆，Model 3的产能爬坡虽然不及预期，但比特斯拉之前的产品已经好很多。
此外，关于特斯拉将在中国建厂生产Model 3的传闻也不时传出，据澎湃新闻报道，上海经信委3月14日曾表示与特斯拉合作细节还在沟通中，一旦确定会尽快公布。如果能实现Model 3的中国本土生产，对特斯拉的Model 3产能、销量及公司股价都将是一个重大利好。
而特斯拉现在所处的市值低点，是黎明前的黑暗还是泡沫破裂的开始，都将取决于特斯拉接下来的表现。
